太平洋在线官网博彩平台存款_世界汽车集团CEO承认奥迪过期于竞争敌手,目的发力纯电规模重振品牌

发布日期:2024-01-20 13:14    点击次数:174

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  世界汽车集团首席实施官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 承认奥迪品牌的声威“过期于竞争敌手”,极度是在电动汽车方面。

  布鲁姆在本周三的世界集团本钱市集日上默示,奥迪领有“开阔的后劲”,但这极少频年来尚未完毕。不外奥迪将融会过集团重组来重振品牌,它将与宾利、兰博基尼和杜卡迪沿路被再行归为“逾越”(Progressive)品牌阵营,看成世界重组的一部分以加速所有这个词集团的变革。

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  奥迪是如故BBA阵营的领头羊,不外近几年却难以捍卫我方的来源地位,在与飞驰和良马的竞争中缓缓落入下风。

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  从中国市集数据来看,直到2017年曩昔,奥迪在销量上一直处于来源。2014年,奥迪在华销量超57万辆,是三家中起初达成年销量50万辆的品牌。2017年,飞驰以61.09万辆的在华销量初次越过奥迪。2020年,良马则以77.7万辆的收获越过了奥迪和飞驰,一跃成为BBA销量冠军。

  本年一季度,良马、飞驰在华销量远离为19.5万辆、19.1万辆,而同期奥迪在华销量仅为13.6万辆,同比着落16%。

  布鲁姆默示,奥迪现在的车型声威不仅过期于竞争敌手,而况更令东谈主担忧的是,过期于我方的才智。奥迪在中国进展欠安,恰好讲授了这极少。他默示:“该集团的业务现在高度依赖中国,极度是纯电动汽车产物线与这个市集比拟莫得竞争力。”不仅如斯,布鲁姆以为,奥迪还濒临严重的软件问题,从而导致其电动产物的发布目的不停推迟。

  软件问题主要源自世界汽车集团旗下软件部门CARIAD,它天然承载着世界关于电动化转型的决心,但过期的研发程度对包括奥迪在内的多个品牌推出新车产生影响,其中纯电动SUV奥迪Q6 e-tron即是受影响车型之一。

  而奥迪在纯电市集的进展也不足竞争敌手,皇冠在线非论是销量如故增速。数据显现,2022年全年,奥迪纯电动车全球销量为11.82万辆,同比增长约44%。同期,飞驰纯电动车销量合计14.9万辆(含smart品牌),同比增长67%。良马销量更是达到21.5万辆,同比增长107.7%。

  确认布鲁姆的修起目的,奥迪将贴近元气心灵股东电动汽车的更快发展,他强调奥迪的领略型车型在这一规模具有开阔后劲。据了解,受影响的奥迪Q6 e-tron将于2024年肃穆推出,这是奥迪首款基于世界集团PPE电动平台架构的汽车,将配备迟来已久的1.2系统软件。相同基于该平台的保时捷e-Macan也将在来岁同期上市。

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  奥迪在本年3月曾晓谕面向将来的坐蓐目的,从2026年运转,奥迪面向全球市集将只推出纯电动汽车;到2033年,安稳罢手内燃机车型的坐蓐,届时奥迪在全球的自有坐蓐基地齐将插足电动车坐蓐。奥迪中国总裁温泽岳在本年4月的上海车展上默示,确认筹谋,将来三年,奥迪将会在全球推出20款车型,其中10款为纯电车型。

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